鑄鐵減速機殼體

來源：無錫市鑄造廠瀏覽：- 發(fā)布日期：2025-08-04 15:30:53【大中小】

鑄鐵減速機殼體是減速機的核心部件之一，主要起到支撐內部齒輪、軸系等零部件，密封潤滑油，以及承受工作時產生的扭矩和振動的作用。其材質特性（如鑄鐵的高強度、良好的減震性和耐磨性）使其在減速機領域得到廣泛應用。以下從多個維度對鑄鐵減速機殼體進行詳細說明：

鑄鐵減速機殼體的材質選擇需結合使用場景（如負載、環(huán)境溫度、腐蝕性等），常見類型包括：

灰鑄鐵（如 HT200、HT300）：
- 特性：成本低、鑄造性能好，具有良好的減震性和耐磨性，適合中等負載、無強腐蝕的場景。
- 應用：普通工業(yè)減速機（如輸送機、攪拌機配套減速機）。
球墨鑄鐵（如 QT450-10、QT500-7）：
- 特性：強度和韌性優(yōu)于灰鑄鐵，抗沖擊性強，可承受較高負載和沖擊。
- 應用：工程機械、礦山機械等重型設備的減速機。
可鍛鑄鐵：
- 特性：韌性較好，但鑄造工藝復雜、成本較高，適用于對韌性要求較高的小型殼體。

鑄鐵減速機殼體的加工需保證尺寸精度、形位公差（如平面度、垂直度）以及表面質量，核心工藝步驟如下：

鑄造毛坯：
- 采用砂型鑄造、金屬型鑄造等工藝，確保毛坯無氣孔、縮松等缺陷，減少后續(xù)加工中的變形。
- 鑄造后需進行時效處理（自然時效或人工時效），消除內應力，避免加工后變形。
粗加工：
- 銑削殼體上下平面、端蓋結合面，去除大部分余量，為精加工奠定基礎。
- 鉆孔（如螺栓孔、油孔），預留精加工余量。
精加工：
- 磨削或精銑關鍵平面（如與軸承座配合的平面），保證平面度和表面粗糙度（一般需達到 Ra1.6-Ra3.2）。
- 鏜削軸承孔，確?？讖骄龋↖T6-IT7 級）、圓柱度及與平面的垂直度，以保證齒輪軸系的裝配精度。
輔助工序：
- 去毛刺、清洗，去除加工殘留的鐵屑和雜質。
- 必要時進行表面處理（如涂漆），提高耐腐蝕性。

加工過程中需通過工藝控制和設備選型確保精度：

設備精度：采用高精度鏜床、加工中心等設備，減少機床自身誤差對工件的影響。
工裝夾具：使用專用夾具定位工件，避免裝夾變形，確保加工基準與設計基準一致。
測量控制：
- 粗加工后通過游標卡尺、百分表等工具初步檢測尺寸。
- 精加工后使用三坐標測量儀檢測關鍵尺寸（如軸承孔直徑、孔距）和形位公差（如平行度、同軸度）。
切削參數(shù)優(yōu)化：根據(jù)鑄鐵材質選擇合適的切削速度、進給量和切削深度，避免因切削力過大導致工件變形。